Inspection de l'intérieur des avions

Inspection de l'intérieur des avions

Mesure sans contact en 3D des intérieurs d'avions

De la première classe à la classe économique, les passagers de toutes les allées veulent mieux profiter de leur expérience en vol. Les compagnies aériennes rivalisent pour dépasser les attentes des clients en concevant des intérieurs d'avion qui optimisent l'espace et assurent le confort tout en restant légers pour réduire la consommation de carburant et les coûts des matériaux. Sachant cela, les équipementiers aéronautiques ont besoin d'un débit plus élevé et de temps d'inspection rapides pour combler les retards et répondre à la demande que les systèmes d'inspection manuels ne peuvent généralement pas suivre. La nécessité d'un système capable de fournir une représentation virtuelle, ou un jumeau numérique, des intérieurs de manière rapide et cohérente est la meilleure option pour les équipementiers aéronautiques.

Panneaux intérieurs et pièces en plastique

Les panneaux intérieurs et les pièces en plastiques correspondantes doivent être produits à un coût et à une vitesse compétitifs pour répondre aux besoins de l'industrie aéronautique. Les panneaux intérieurs doivent répondre à des normes esthétiques et d'assemblage telles que l'alignement des jeux et des affleurements ou les imperfections de surface ; les compagnies aériennes n'acceptent rien de moins que la perfection. Les composants en plastique et en composite, tels que les cloisons, les panneaux latéraux et les compartiments supérieurs, contribuent à la structure générale, à la sécurité et à l'esthétique de l'intérieur. Les scanners 3D sans contact sont idéaux pour inspecter ces pièces, car ils fournissent des mesures répétables et précises et remplacent les inspections visuelles longues et peu fiables.

Panneaux intérieurs et pièces en plastique

Notre solution

La fabrication de composants d'intérieurs d'avions réunit le meilleur de la technologie ATOS : exactitude et résolution (qualité et quantité des données), vitesse de mesure inégalée et capacités d'inspection avancées. Produits associés

Les solutions ATOS fournissent

  • Des temps de production réduits grâce à des mesures à grande vitesse

  • La création d'un jumeau numérique pour la maintenance future

  • Des capacités de bridage virtuel pour moins d'efforts et moins de coûts

  • Des processus de mesure automatisés

  • Une augmentation du débit global

  • Des données plein champ avec une exactitude plus grande que les méthodes de mesure traditionnelles

Les sièges

Si les sièges sont sans doute un élément très important en termes de sécurité et de confort pour les passagers, il s'agit aussi d'un facteur de coût et de poids pour les opérateurs. Les fournisseurs des compagnies aériennes produisent des milliers de sièges répondant à des normes spécifiques en matière d'esthétique et de confort. Avec l'augmentation de la production d'avions monocouloirs, la répétabilité et la précision viennent en premier lieu lorsqu'on recherche des méthodes d'inspection de la qualité. Les systèmes d'inspection automatisés permettent également aux fabricants d'augmenter leur rendement tout en réduisant les coûts et les délais, de répondre à la demande sans cesse croissante et d'honorer le carnet de commandes.

Les sièges

Les systèmes ATOS et ZEISS INSPECT Airfoil sont développés pour capturer 100 % de la géométrie de surface des sièges intérieurs des avions en moitié moins de temps et moitié moins de coûts que les méthodes traditionnelles. L'augmentation des zones de mesure combinée à la haute résolution permet une mesure précise et rapide des composants du siège, ce qui augmente le rendement sans compromettre la qualité ou les normes de sécurité.

Les solutions ATOS fournissent

  • Des processus de mesure automatisés

  • Une technologie et un logiciel conviviaux

  • Un soutien aux contrôles D rapides des composants du siège

  • Des données précises et reproductibles pour garantir la conformité et la sécurité

  • Des données plein champ avec une exactitude plus grande que les méthodes de mesure traditionnelles

  • Un temps de mesure plus court

  • Une augmentation du débit global

Aménagement intérieur (rétroingénierie)

Dans l'industrie aéronautique, les avions sont périodiquement modifiés et personnalisés par rapport à leur structure d'origine à des fins spécifiques. C'est pourquoi deux avions ne sont jamais identiques, quel que soit le modèle ou le type. Étant donné qu'ils sont uniques, les modifications s'accompagnent de nouvelles difficultés pour mesurer l'ensemble de l'avion, en tenant compte des travaux de maintenance et de réparation antérieurs. Il est donc très difficile de se référer aux plans du fabricant d'origine. Les entreprises de MCO (Maintien en Condition Opérationnelle) et de rétrofit du secteur aéronautique tirent un grand profit du scan 3D sans contact, qui leur permet de réduire le nombre d'itérations et le temps et le travail manuel qu'il leur faudrait normalement avec les systèmes de mesure traditionnels.

Aménagement intérieur (rétroingénierie)

Notre solution

La technologie ZEISS soutient le flux de tâches du réaménagement de la cabine en fournissant une combinaison de logiciels intuitifs (ZEISS INSPECT) et de capteurs optiques 3D à la pointe de l'industrie (systèmes ATOS). L'utilisation des capteurs haute résolution et à vitesse élevée d'ATOS permet de reproduire virtuellement les zones mesurées, créant ainsi un plan numérique (ou jumeau numérique) de l'intérieur dans ZEISS INSPECT. Cette combinaison gagnante permet aux fournisseurs de l'industrie aéronautique d'effectuer des travaux de design virtuellement sans essais ni erreurs, ce qui réduit le temps passé dans l'avion tout en maximisant le temps, les profits et la productivité.

Les solutions ATOS fournissent

  • La création d'un jumeau numérique

  • La simplification des processus d'inspection des intérieurs de cabine

  • Des informations détaillées sur les modifications intérieures et les réparations antérieures

  • Des processus de mesure automatisés

  • Une réduction des temps d'inspection

  • Une augmentation du débit global

  • Une documentation et des enregistrements intérieurs en temps réel

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