La technologie ATOS associe une grande exactitude à des données plein champ pour produire une productivité aéronautique grâce à son puissant duo matériel-logiciel. Des actionneurs et des poutres jusqu'aux roues, la technologie ATOS utilise le scan 3D en lumière bleue et ZEISS INSPECT Airfoil pour vérifier l'assemblage et la qualité en quelques minutes.

ScanBox Series 6 est conçue pour être la solution parfaite avec des capacités de mesure en vrac, un temps de mesure inégalé et une acquisition de données plein champ, le tout dans une seule configuration pour mesurer plusieurs pièces à la fois. Sa nature automatisée et rapide permet aux OEM de mesurer rapidement les trains d'atterrissage tout en respectant les exigences de tolérance et en dépassant les normes de qualité. Associée à la fonctionnalité de cellule virtuelle de mesure (VMR) de ZEISS INSPECT Airfoil, cette combinaison permet d'éliminer les incertitudes liées à la vérification de l'assemblage des pièces tout en générant simultanément un jumeau numérique pour vérifier la qualité au cours des cycles de fabrication.

La technologie ARAMIS 3D est la méthode d'essai innovante pour valider les méthodes de simulation et utilise les dernières approches en matière d'essais virtuels pour optimiser le design des systèmes aéronautiques. Ce système sans contact peut être facilement intégré dans un dispositif d'essai et fournit des données sur les déplacements et les déformations en 3D avec une grande exactitude. À l'aide de riches données de nuages de points et d'outils d'analyse structurelle, les processus de simulation et de conception sont continuellement optimisés pour garantir que les pièces structurelles répondent aux exigences des équipementiers dans le cadre d'ARAMIS et de son logiciel, ZEISS INSPECT Correlate.

ZEISS INSPECT Correlate simplifie le flux de tâches et accélère la mise en place des essais tandis que le matériel détermine les zones de fatigue ou de contrainte. Contrairement aux méthodes classiques telles que les capteurs à câble ou les jauges de déformation, ARAMIS capture les déplacements et les déformations tridimensionnels ponctuels et plein champ. Grâce à ce type de connaissances, les équipes de recherche et développement peuvent localiser les points exacts de la structure des trains d'atterrissage où les déformations commencent à se produire. Les ingénieurs disposent alors d'informations qui leur permettent de transformer les données d'essai des matériaux en avantages concurrentiels et en nouveaux concepts.