ZEISS X-Ray Series pour les pièces de fonderie en métaux légers

Les pores décrivent des inclusions de gaz sphériques causées par la gazéification d'agents de démoulage ou par une ventilation inadéquate de la filière.

Les contaminations et une vitesse de passage trop élevée peuvent, par exemple, être à l'origine de l'apparition de structures de fissures ou de fatigue thermique.

Les retassures sont des cavités à arêtes vives, vides de gaz, souvent reliées entre elles. Elles se forment lorsque le matériau se solidifie. Les raisons en sont, par exemple, une pression de maintien trop faible ou une position sous-optimale de la passerelle. 

Les inclusions sont des composants de matériaux qui sont généralement plus durs que le matériau de base. Elles sont causées, par exemple, par un matériau de fonderie contaminé.

Ce défaut décrit des lignes ou des rainures causées par une température de moulage ou de fusion trop basse, parfois aussi par un temps de remplissage du moule trop long.

Ce défaut décrit des zones de la pièce moulée qui ne sont pas ou pas complètement remplies, ou dont les contours ne sont pas clairement reproduits, par exemple en raison d'une vitesse insuffisante du piston ou d'une pression de maintien insuffisante.

Les zones spongieuses sont des accumulations de petits pores ou de cavités de retrait qui peuvent gravement nuire à la stabilité du moulage.

La rupture ou la désintégration d'un noyau de sable peut être causée, par exemple, par une composition non optimale du matériau de moulage ou par une contrainte thermique excessive sur le matériau de moulage. La structure du moule s'en trouve modifiée, de sorte que le composant coulé présente des géométries incorrectes.

Les bavures sont de fines feuilles de métal sur la pièce coulée, causées par exemple par une vitesse de passage trop élevée ou une unité de fermeture mal réglée.

Le gonflement sous forme de boursouflures à la surface de la coulée est dû, par exemple, à une température de coulée ou à une vitesse de piston trop élevée dans la deuxième phase.

Il arrive souvent que du sable ou du sel de moulage reste à l'intérieur de la pièce après le décochage. Grâce aux rayons X, ces éléments deviennent visibles et la pièce peut être nettoyée puis traitée.

En particulier dans le cas de pièces longues et lourdes, des déformations peuvent se produire pendant le transport, si le matériau n'est pas encore complètement refroidi. Ces déformations deviennent visibles dans une comparaison cible/réel, par exemple.

Si des erreurs sont commises lors du positionnement du noyau dans le moule avant la coulée, les géométries de la coulée ne correspondent plus au modèle CAO. Le composant n'est donc plus utilisable pour l'assemblage.